Tussenstand motor controller team
Ingediend door Gert Vos op September 26, 2008 - 3:10pm.Ook bij het motor controller team wordt er momenteel hard gewerkt. Waar voor de sturing zelf vorig jaar de nadruk vooral lag bij het ontwikkelen van een algoritme in MATLAB/Simulink, wordt er dit jaar gewerkt aan implementatie van dit algoritme op een hardwareplatform. Meer concreet zal deze code vertaald worden naar een hardware/software oplossing op FPGA.
Daarnaast wordt er ook verder gewerkt aan een vermogentrap om de nodige power te leveren die de motor nodig heeft om te kunnen draaien. Afgelopen week is het eerste prototype hiervan afgewerkt, dat in staat is om 3-fase motoren van enkele kW’s aan te sturen. Komende weken zullen hier tests op uitgevoerd worden (zowel op resistieve belasting als een echte motor), om te kijken wat er bij vermogentrappen van grotere vermogens verbeterd kan worden. Hieruit zal dan uiteindelijk een vermogentrap gebouwd worden die enkele tientallen kW’s kan aansturen.
Thesisvoorstellen motor controller
Ingediend door Gert Vos op April 29, 2008 - 5:16pm.Het motor controller team heeft nog enkele thesisvoorstellen voor studenten elektronica. Zoals beloofd tijdens de presentatie volgt hier de lijst: download thesisvoorstellen
Open bedrijvendag 2007
Ingediend door Gert Vos op September 30, 2007 - 11:03am.Op zondag 7 oktober 2007 is het de jaarlijkse open bedrijvendag. Ook Groep T doet dit jaar weer mee aan dit evenement. Natuurlijk kan Vehicle Design Summit op deze dag niet ontbreken.
Gedurende de hele dag zullen we, zowel het frame als motor & controller team, aanwezig zijn om uitleg te geven over dit project en uw vragen te beantwoorden. Ook zullen we visueel onze vooruitgang tonen.
Meer informatie over de open bedrijvendag op Groep T vindt u op de site van Groep T of deze van de open bedrijvendag.
Onderzoek elektrische motoren
Ingediend door Gert Vos op Augustus 26, 2007 - 4:37pm.De vergelijkende studie van de verschillende soorten elektrische motoren begint stilaan vorm te krijgen. In de loop van komende week zou deze volledig afgerond moeten zijn, waarna we kunnen overgaan tot een besluit over welk type motor we juist gaan ontwikkelen voor de Vision.
We kunnen momenteel al verklappen dat het een strijd zal worden tussen brushless DC en switched reluctance, twee elektrische motoren met een zeer hoog rendement.